氣動快裝蝶閥采用上裝式結(jié)構(gòu)，在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓，增強了閥門的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對閥門正常工作的影響。
該蝶閥在工業(yè)自動化過程控制中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。
今天，米勒潔凈借此機會跟愛學習的你們分享氣動快裝蝶閥的氣源故障問題。
氣源故障的幾種情況：
1、儀表管線堵塞
由于調(diào)節(jié)蝶閥在儀表分支末端，管線中的雜物在此處易堆積堵塞，致使儀表管壓過低，調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至調(diào)節(jié)閥不動作。
2、空氣過濾減壓閥故障
空氣過濾減壓閥長時間使用臟物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小于規(guī)定的壓力，致使閥門動作遲緩，不能全開全關(guān)甚至不動作。
3、銅管連接故障
銅管老化漏風，接頭連接處松動或堵死，使儀表信號風壓低，致使調(diào)節(jié)閥不動作，不能全開全關(guān)，手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。
4、儀表系統(tǒng)故障
空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時，使風線結(jié)冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表風壓過低甚至無風。
5、儀表風支線閥門未開，造成調(diào)節(jié)閥不動作，常發(fā)生于裝置大修，改造后開車期間。
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